Honda CB 750 FOUR K1 1971

Description

LA MOTO DU SIECLE 

En octobre 1968 est présentée la CB 750. La moto fait l’effet d’une bombe car elle a été élaborée dans le plus grand secret.
LA CB 750 est indiscutablement la moto du siècle. Du 20e siècle.Il y avait un avant, il y aura un après CB 750.La K0, premier modèle de CB 750 est lancée précocement, sans doute pour conserver une longueur d’avance sur la concurrence.La machine est pleine de petits défauts, un à un corrigés au cours de ses deux années de production et qui font aujourd’hui le bonheur des collectionneurs.n peut considérer la K1 comme une K0 aboutie.Elle se différencie de la CB 750 premier modèle à travers quelques améliorations techniques ou modifications esthétiques :Les caches latéraux, moins saillants ne gênent plus à la conduite.
Les monogrammes (caches latéraux) comportent la mention « Four ».La fourche reçoit un étrier de frein noir (couleur alu sur la K0) et un garde-boue AV à bords arrondis (à bords coupants sur la K0).
Le réservoir de liquide de frein devient translucide (plein sur la K0).

MOTO EQUIPEE DE DOUBLES DISQUES DE FREINS AV !

MOTO DANS SUPER ETAT

CONSOMMABLES A JOURS